為什麼TOYOTA的空力穩定鰭不能成為經典?

Toyota最近上市的車種幾乎全數都設計了這個「空力穩定鰭」，要不是今天特別點出來，可能很多人都不知道這是沙毀?!：

知己

有的人，也許只有一面之緣，但卻如相知了一輩子一般。

參見塾長!! - TOYOTA RAV4

不知怎地，打從第一眼看到最新的四代Toyota RAV4時，我的腦海就會不自覺出現這個畫面~

迷人的光影流線 - 談Toyota 86

TOYOTA AE86↑

說來不得不佩服「銷售的豐田」，打自重野秀一的頭文字D紅了這十幾年來，AE86這款其實機械架構很簡單、很普通的掀背車就一直像是包青天傳奇一般地流傳在民間~說來也奇怪，86也沒有顯赫的威名，只靠一部漫畫就能闖天下，妙的是豐田不愧是「銷售的豐田」，看準的當然也不是復刻版的AE86，而是另外開發一部跑車，直接就再度冠上86之名。機械架構完全不同，就連引擎形式也都變成了SUBARU的水平對臥，裡裡外外徹徹底底地就跟AE86摸不著邊，但它就叫86了，撿了個現成的便宜，多好~

過度雕啄的華麗 - Toyota Camry Hybrid 2012

或許是國產化第一次，也或許是一直以北美的Camry作為樣板，初看到國產化的Camry Hybrid我心中只有標題這個OS，因為我心中一直期盼的是這個：

「為智慧手機安上車輪」 - Toyota Fun-Vii

這是Toyota Fun-Vii，是豐田在2011年底東京車展發表的概念車，乍看之下就像一般天馬行空的概念作品一樣，用誇張的斧鑿痕勾勒出實驗性風格非常重的作品，然後，發表，收工，走人。

竿位的誘惑 – RAV4 EV與Luxgen EV的市場競逐

最近有個新聞：
「和泰汽車總經理蘇純興日前宣佈，將明年訂為「綠能車元年」，將擴大引進豐田（TOYOTA）的油電混合（Hybrid）車，以及電動車。首台全電動車RAV4 EV明年將在台灣上市。」

Toyota怎麼了？

隨著腳踏墊卡住油門、煞車失靈、方向機召回等事件一一爆發，看著Toyota現在成了條落水狗，出問題的正是從前我所關照的售後服務體系業務，雖然前幾年已感到這是遲早會發生的事，但短短不過數年的時間這野火延燒之廣之速真是令人瞠目結舌，網路時代果然一切都是十倍速~~