這篇文章早就該發了,但觀察了幾個月讓我漸漸萌生了個問題,那就是「改款的目的」。
2012年12月5日
2012年9月11日
ES300h向誰致敬? 談Lexus紡錘式水箱護罩

雖然Lexus最近的紡錘式水箱罩取得了巨大的成功,受注目的程度僅次於Audi的大口,但我對腴詞洶湧的「向豐田織機致敬」頗有微詞 - 我買我的車,為何要向一間紡織機公司致敬?
2012年9月6日
2012年8月14日
迷人的光影流線 - 談Toyota 86
TOYOTA AE86↑
說來不得不佩服「銷售的豐田」,打自重野秀一的頭文字D紅了這十幾年來,AE86這款其實機械架構很簡單、很普通的掀背車就一直像是包青天傳奇一般地流傳在民間~說來也奇怪,86也沒有顯赫的威名,只靠一部漫畫就能闖天下,妙的是豐田不愧是「銷售的豐田」,看準的當然也不是復刻版的AE86,而是另外開發一部跑車,直接就再度冠上86之名。機械架構完全不同,就連引擎形式也都變成了SUBARU的水平對臥,裡裡外外徹徹底底地就跟AE86摸不著邊,但它就叫86了,撿了個現成的便宜,多好~2012年8月9日
2012年5月7日
2012年4月21日
2012年3月6日
「為智慧手機安上車輪」 - Toyota Fun-Vii

這是Toyota Fun-Vii,是豐田在2011年底東京車展發表的概念車,乍看之下就像一般天馬行空的概念作品一樣,用誇張的斧鑿痕勾勒出實驗性風格非常重的作品,然後,發表,收工,走人。
2012年1月11日
奶油米漿又一槍 – BMW 6-series Gran Coupe

為了作出一部長軸大型coupe,BMW總算2003年推出了睽違14年的6系列,當然是為了接續635Csi沒能演化為M6的過往。但自03年來,6系列也始終擺脫不了無法演化成M6的宿命,失去了賽場、失去了生命意義的6系列終究只能成為炫富的工具 - 一個沒有靈魂的、龐大的移動工具。
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