過度雕啄的華麗 - Toyota Camry Hybrid 2012

或許是國產化第一次，也或許是一直以北美的Camry作為樣板，初看到國產化的Camry Hybrid我心中只有標題這個OS，因為我心中一直期盼的是這個：

不然也來個這個：

 

然而，在國產化的Camry上市後，出現的卻是這個：

 

當然也沒有什麼不好，原型版的Camry Hybrid更像短命的10.5代Corolla，原創性十足，但不論是引擎蓋弧線還是水箱罩與保險桿的比例都「大異其車」，也難怪和泰這回精心推出的Camry Hybrid的確也像極了小針美容後的11代Corrolla - 直接就跳關國外的那鬼面罩吧~

但是，再對比於北美版本的Camry 2012：

 

俊美如斯~

國產化的Camry怎麼還是跟北美版差這麼多。

其實不光是上一代，而是接連兩代的國產化Camry都是使用澳洲版本的Aurion (當然現在日規版的Camry也長這樣了)，北美版Camry終究還是留在北美~

隨著新款Camry陸續交車，路上Camry的能見度也漸漸高了起來，也更有機會能觀察Camry能否在車河中突顯出來。果然，挺拔的車頭立面給人非常強烈的存在感，甚至不乏有人將它誤認為豐田集團的老大哥Lexus LS460，身為市場主力軍，給人這種「有為者亦若是」的感覺相當能滿足虛榮。2012 Camry不論從車身各種角度看起來，就非常給人「小Lexus」的感覺。

 

但是，近來Toyota車身折線怎麼看就是怎麼不協調，充滿著飽滿感的引擎蓋卻有條折線在最前緣，為了彌補引擎蓋與水箱罩間的段差卻又放一條無關痛癢的鍍鉻飾條，很是詭異。延伸自車燈上緣的前葉子板肌肉線條不太能賦予飽滿的鼓脹感，雖說能帶動車身的流動感，但同樣的手法表現就不如Acura RLX順暢。C柱、前後保桿那刻意隱沒卻又顯得張揚的折線顯得很多餘，要就讓線條斧刻得深一點，不然就不要。這樣的表現手法似乎像在肥皂上刻字 - 似有若無，不夠立體。

另外，大量使用的鍍鉻飾條已經多到氾濫的地步，先是活生生地將水箱護罩斬成數段，霧燈再包個一圈，車側窗框照例整個包起來吧~再來車門下水切也金光閃閃，最後，除了叼根閃亮的煙斗外，背後再背個粗柄的大刀。關於這點，我很懷疑設計者的品味，抑或是設計者對於使用者認知的品味。

整體而言，此番Camry改款不脫Toyota中規中矩以奪取中間市場的策略，不會有過於前衛的設計乃是當然。但是在滿街的車款都是強調強力感、厚重的立面時，我們也不禁要思索老是以滿身盔甲示人是不是太過嚴肅？或是滿口金牙真的適合一般人嗎？