Breaking News --- 另一條出路

上週的發報竟然遲至星期星期四才出刊，PC Home的回應也讓人失望，一貫的官方制式回答，不過現在既然確定讀者都有收到電子報，那這問題就先擱著，fanalex已經在評估自費利用智邦生活館的發報機，讓讀者有更好的收信品質，總之，先觀察一陣子看看，請各位讀者見諒。

Breaking News
因為原本的 ”昨日的榮光” 內容不少，可能要排很多週來發表，然而有些討論的主題具有時效性，必須先行發表，故安排這種中途插入的 ”Breaking News” (好像新聞插播一樣)以切入新的主題，當然，原則上這種Breaking News不會太長，原本的內容也會儘速上線。另外，本電子報專屬網站已在規劃中，因fanalex嫂及本人平日工作繁忙，關於網站內容及走向已討論多時，日後若有好消息會儘速通知各位讀者，請各位耐心等候，謝謝！

奪走Brera丰采的灰色軍團
此番的日內瓦車展共展出了不少新車，像咱們的喬大師---喬治亞羅就展出了Italdesign Brera這台掛著Alfa Romeo廠徽的跑車，的確，行家一出手便知有沒有，Brera奪取了全場最多的鎂光燈，成為本次車展最令人囑目的新車，至於量產計畫還待Alfa官方決定，不過以它的超人氣看來也真蠻有可能成為Alfa的下一代旗艦。但是本期的標題既然寫上”另一條出路”自然指的不是這件事 (別人該講的都講完了，fanalex再講也沒啥意思)，而是本次車展終於又出現了新的想法，且量產的可能性頗高---灰色燈組。

灰燈組的濫觴
其實灰色燈組出現得很早，不過使用上一直不能成為主流，可能是看起來髒髒的吧！大部份會在燈殼上染色都是燻黑居多，國內最有名的非FORD RS Tierra莫屬 (不知道是故意的還是加工的問題，燈殼內是黃色的，像是金屬的光澤)，尾燈組就更多人燻黑了，這玩意曾在電視影集”霹靂遊俠”流行時大受歡迎 (七年級的讀者可能要想像一下了)，當時的燻根本不能叫”燻”，叫”染”，整個燈殼除了黑色外完全看不到任何東西，有的甚至連煞車燈亮起都不知道，不知道那些車主是不是用油漆塗的，乾脆直接鋪Dyna算了。Anyway，燈殼的變化還有白燈組，這在最近更流行了，這同樣也是在霹靂遊俠時代就有的，尤其是Lexus IS200引進國內後，其紅色圓燈配上銀色三角底風靡了很多人，弄到後來國內自行開模，把一堆現役車種的燈殼換成全透明或是透明內包紅色圓燈 (包心粉圓？！)，有的或許改了還不難看，像Mitsubishi Lancer，有的連Toyota Tercel這種硬線條的車都包顆圓燈，還有六代Accord包八顆圓燈的？！其中為了遷就倒車燈還有半圓的車燈含在裡面，真是強暴了我的眼睛，怎麼有人的美感是這樣的？開車跟在後面往往又是光亮一片，刺眼至極，我記得大億的車燈都要通過測試，太亮的是不能出廠的，莫非這些燈是從越南來的？

灰色軍團的鐵蹄
話再說回來灰色燈組，每次車展都會有概念車用灰色燈組，可能是概念車常show出金屬的表面或是銀粉烤漆，用灰色燈組只是為了表現燈組的位置，至於亮度、照度、辨識度等實用的問題，who cares？但是本次日內瓦車展有很多量產車都採用了灰色燈組。Honda的新型CR-V經過多年熱賣後已經蛻變為舉足輕重的重量級車款，本次就推出了具灰色燈殼的尾燈，與銀色的車身頗為搭配，相當有高科技感，在銀色車身充斥的台灣採用這種設計具有為整體性加分的作用。辨識度呢？Nissan的Yanya說明了一切，在這款概念車的發表會中特別讓燈組亮起來，證明沒有任何問題。另外，除了Honda之外，遠在義大利的Lancia也發表了Phedra休旅車，在這款強調豪華感的車上有著灰紅相間的尾燈組，放在金黃色的車身也有一番獨特的風味。頭燈也漸次地走向灰色噴砂化，以往的頭燈必須將整個反射面作得亮晶晶的，造型還需要光學對位，不然反射效果一差，頭燈的功能就蕩然無存了，造型再漂亮也是枉然。現在這種考量可以放寬一點，因為 ”炮管” 越來越多了，透過聚光燈組的使用可以省下原本占巨大面積的反射面，現在車展所揭露的正是這種潮流，如Opel Concept M一般，邊框仍在，內部索性連反射面都沒有了，取而代之的是灰色的噴砂表面。fanalex對於噴砂表面一直相當有好感，所以不論MG錶是噴砂的、筆是噴砂的、連傢俱也是噴砂表面，噴砂的質感在燈光的變換時最有味道，諸位讀者可以多觀察看看，歡迎大家加入噴砂俱樂部 (我在白爛什麼？)。本次的Breaking News就此報告完畢。