Think+?! - Luxgen該是智慧車還是雲端車?

 

自從寫到了Luxgen之後，受到的批評就變多了~~可能是以往寫的沒人看，而現在寫了Luxgen，剛巧網路上查的人又多，看到這種有別於網路上那一堆的溢美之辭，難免在刺眼之際就順便回到我的回應來，吐我一下~~


這也難免，畢竟這部M7是繼飛羚車系(101、102、Arex)民國75年誕生至今，睽違了24年的又一部國人自製的車系~~(其實中間還夾著幾部台灣自改的車種 : 大發銀翼、Subaru Tutto、Nissan March Cubic、Nissan Verita、中華威利…想想還真不少，原本只想前兩款而已…其它為了騙貨物稅減免優惠的外觀小改造一堆就甭提了吧~~)國人愛之深責之切我也就認了~~總之這是我的Blog，說的畢竟是我個人意見~~

個人覺得Luxgen既然號稱是智慧車，自然大家會把目光聚焦在所搭載的Think+上，但除了概念同源於Infiniti的Eagle View以外，諸如GPS、Side View、整合式的操作介面外，並無特出之處，甚至可以說是了無新意，在這麼期待的心情之下，可以想見我的失望~~

失望在於Luxgen合作的對象不是別人，正是作系統整合獨到的HTC，HTC以發揮WM系統的手機起家，目前還是Android系統的最佳伙伴，連Google的Nexus One都是它作的，沒有理由HTC的創意僅止於此，畢竟Think+系統設定與汽車動力系統無關，且大幅強調娛樂功能。HTC應該想的是如何使自己的優勢(甚至是台灣的優勢)加諸在這套系統中，而不是再造出一個封閉系統，然後自我感覺良好地加東加西，這是以力服人，成不了局。

HTC現在是後發者，以車室資訊系統而言贏得過Toyota的G-Book嗎? Honda的Inter NAVI呢? GM集團的OnStar呢? 歐系的Teragon、Targa呢? 如果現在推出的產品不如上項，能不能藉由Android系統的開放Apps幫助其系統功能多樣化?Luxgen車只要具有3G上網功能就可以了。雲端已經有了，HTC跟Luxgen只要成為傑克的豌豆就能水到渠成，這才是所謂的「智慧車」該努力的方向。