最近身邊有越來越多的朋友如同我一般進入了有寶寶的生活，無獨有偶地，大家的話題也轉變為「該換什麼車？」的無盡迴圈中。年過三十，青春熱血不再，往昔自豪盈滿於血管中的汽油也早已揮發殆盡，從前所談論的儘是
「xxx操控真是一流…balabalababa~~」
「那軟中帶硬、硬中帶Q的反應真是上了天堂~~balabalabala~~」
「我很光榮地站在日本車迎頭趕上歐洲車的時代~~balabalabala~~」
……
男人嘛~~怎麼談論都是性能、操控這種硬派風格，時光的凝結彷彿只在男人的啤酒(肚？)與談論sexy的線條中流恣，隨著時光芢冉，十年的歲月讓小男孩轉骨成了男人，卻也隨著風的馳騁，年少的輕狂卻已隨風飛逝。Civic隨著Camry的出現步入了它的老年，雖然男人心中的彼得潘驅使著他將Camry換成Alfa Romeo，但當男人擁有了男孩後，Alfa卻也悄悄地退居幕後，然後取而代之的是折衷方案的BMW~~
像這樣的男人似乎越來越多？至少我周圍這種聲音是越來越大聲了。男人心中依然有熱血、血中依然有汽油，但現實生活的柴米油鹽正慢慢慢慢地侵蝕掉那一點點的天堂，於是乎這些人尋尋覓覓才猛然驚覺，
原來旅行車竟然絕種了！？
當然這是在台灣，外國仍然夯得很，只是近年來經濟的上衝下洗之後敢在市面上推出旅行車的國產車廠真是絕種了。印象中旅行車都只是停留在Lancer Libero、Mondeo Soho(進口)、軍中俗稱小青蛙的AD Resort、小改款後把裕隆整慘了的N-RV。或許是N-RV的失敗讓國內車廠徹底絕望，自此之後的RV風潮就走向高底盤的休旅車(或許講SUV也行)，頂多再切割出Minivan這個級距，但以四門房車底盤開發的旅行車卻再也沒有出現在國產車廠的廠房中。
可是進口車商還是不停地進口旅行車來試水溫，最有名的還是Audi A4 Avant；雙B也有擁護者(BMW Touring、BENZ Estate)；經營許久的SAAB 9-5 Wagon、9-3 Combi，低價的也有Peugeot SW車系、Opel Astra Wagon，就連美型到不行卻也行將就木的Alfa也引進159 Wagon。為何進口車熱、卻國產車冷呢？
因為這些進口車都賣不好~~
這也是有很多鄉民在01論壇大力呼喚Mazda 6 Wagon、Mondeo Wagon引進國內卻連樓梯都不響的原因。因為不景氣，所以「拿出數字」這檔事就變得難以啟齒，連進口這幾百台的量都快吃不完了還奢望國產化來大賣？但是真的是這樣子嗎？(To Be Continued…)
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